磨き(ポリッシュ)

Polish


濃色車に目立って来るギラギラの洗車キズ

濃色車に目立って出てきてしまうギラギラの「洗車キズ」です!

濃色車はこの洗車キズがボディがくすんで見える原因です。

WAXでごまかしてもすぐにまた見えてくるので気になってきますね💦

雨染みの斑点、ウォータースポット

こちらは水が乾くことで出来るシミ「雨染み」「イオンデポジット」「ウォータースポット」と呼ばれます。

このシミはひどくなると塗膜にはかなり厄介なダメージになります。

塗装の上に乗ってるシミを「イオンデポジット」

塗装を侵食してダメージを与えてるシミを「ウォータースポット」といいます

ウォータースポットはひどくなると磨きで元に戻せなく再塗装が必要になる場合のあります。


磨きとはこれらのダメージを塗膜の表面を磨くことで除去して元の艶のある塗膜に戻す作業になります。

NSXのブラックの洗車キズを磨いて仕上げた状態

こちらは上の画像を磨いた後の画です

はっきりと違いがわかると思います。

 

ブログにもうすこし詳しく書いてます→

 

今のダメージをリセットしたいけど、磨いた時にどのくらいまできれいになるのか?気になるところだと思います。

お客様のお車をその場で一部分磨いてお見せ出来ます!

どのくらい綺麗になるのか、どんなキズが残るのか?参考にしていただけると思います。

 




お車1台磨きの料金表

※下の価格はお車1台分の料金ですが、ドア1枚などの部分的な磨きも承っています。

 

 

サイズ     標準コース スペシャルコース
SS 40000円 58000円~
S 48000円 64000円~
M 56000円 70000円~
L 64000円 78000円~
LL 69000円 86000円~
3L 77000円 93500円~
4L 82000円~ 99000円~
代車はすべての作業で無料でお使いいただけます

※ガソリンはお使いになった分だけ入れていただくか、150円/10kmで精算でもOKです!(自己申告でOK)

※全車禁煙でお願いします。

※自動車保険はお客様の保険でお願いします。


磨き(ポリッシング)とは

車の塗膜の断面図から見たキズの状態

磨くとはどういうことか説明します。

車の塗装の断面図イメージです。

クリア層は塗膜の1番外側でボディを保護してくれてます

ここに洗車時などにゴシゴシすることで徐々に大小キズが入ることで上のようにギラギラの洗車キズが見えています。


塗装の表面のクリアー層についたキズを磨いて取り除くことが出来ます。

塗膜表面の水色で示した部分を薄く磨きとることができます。

この磨く機械を「ポリッシャー」、溶剤を「コンパウンド」、ポリッシャーに取り付けてコンパウンドと一緒に塗装面と磨くパットを「バフ」といい

この「ポリッシャー」「コンパウンド」「バフ」にはそれぞれ用途別に数種類あり、それを塗装面の状態を見て最適な組み合わせで磨いていきます。

 

傷の入った部分を取り除くと艶のあるボディに戻ります

 

もちろんこの作業には限界があります クリア層を突き破って磨くことはできません

キズによっては深いキズもありますがあまり深く磨いてクリア層を薄くしてしまうと次回また磨きたくなった時に磨けなくなります

なので深追いはしません

 

磨き方にもよりますが3回くらいは磨いても大丈夫です。



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